東北三省共擁有27座機(jī)場(chǎng)，其中：
黑龍江省13座
哈爾濱太平、齊齊哈爾三家子、牡丹江海浪、佳木斯東郊、黑河璦琿、漠河古蓮、伊春林都、大慶薩爾圖、雞西興凱湖、大興安嶺鄂倫春、撫遠(yuǎn)東極、建三江濕地、五大連池德都
遼寧省8座
沈陽(yáng)桃仙、丹東浪頭、錦州錦州灣、朝陽(yáng)、鞍山騰鰲、大連周水子、長(zhǎng)海大長(zhǎng)山島、營(yíng)口蘭旗
吉林省6座
長(zhǎng)春龍嘉、延吉朝陽(yáng)川、白山長(zhǎng)白山、通化三源浦、白城長(zhǎng)安、松原查干湖
進(jìn)入暑運(yùn)，各地機(jī)場(chǎng)都在開足馬力，保障航班，爭(zhēng)取更多的客源，也為地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展貢獻(xiàn)更多的力量。
東北地區(qū)民航業(yè)也在全力以赴，爭(zhēng)取更好的成績(jī)。
2024年7月份，東北地區(qū)旅客吞吐量908.0萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)9.7%。
2024年8月份，東北地區(qū)旅客吞吐量954.2萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)12.8%
8月份，東北地區(qū)的民航業(yè)明顯加速。
那么，各省個(gè)機(jī)場(chǎng)具體表現(xiàn)怎么樣呢？
一、東北3省：誰(shuí)最強(qiáng)？
8月，東北三省的民航旅客吞吐量數(shù)據(jù)顯示出各自不同的規(guī)模和增速情況。
遼寧：規(guī)模第1，增速第1
8月份旅客吞吐量達(dá)到467.8萬(wàn)人次，位居?xùn)|北三省之首。
同比增長(zhǎng)14.31%，增速同樣位居第一，顯示出強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭。
遼寧在東北地區(qū)的民航領(lǐng)先地位穩(wěn)固，這與其發(fā)達(dá)的機(jī)場(chǎng)和航線網(wǎng)絡(luò)密切相關(guān)。
黑龍江：規(guī)模第2，增速第3
8月份旅客吞吐量為280.44萬(wàn)人次，位居?xùn)|北三省第二。
同比增長(zhǎng)9.98%，雖然增速不是最快，但仍保持穩(wěn)健增長(zhǎng)。
哈爾濱作為東北地區(qū)航空樞紐，對(duì)民航旅客吞吐量的貢獻(xiàn)顯著。
吉林：規(guī)模第3，增速2
8月份旅客吞吐量為205.97萬(wàn)人次，位居?xùn)|北三省第三。
同比增長(zhǎng)13.28%，增速處于遼寧和黑龍江之間。
吉林的民航旅客吞吐量雖然規(guī)模較小，但增速仍表現(xiàn)出一定的潛力。
東北三省的民航旅客吞吐量呈現(xiàn)出不同的規(guī)模和增速特點(diǎn)。
遼寧作為領(lǐng)頭羊，不僅規(guī)模領(lǐng)先，而且增速最快；黑龍江緊隨其后，保持穩(wěn)健增長(zhǎng)；吉林雖然規(guī)模較小，但增速仍表現(xiàn)出潛力。
二、東北27座機(jī)場(chǎng)：客運(yùn)量排名如何？
2024年8月，東北地區(qū)各機(jī)場(chǎng)表現(xiàn)情況各有不同。
從整體上看，沈陽(yáng)/桃仙機(jī)場(chǎng)以234.12萬(wàn)人次位居榜首，同比增長(zhǎng)11.03%，展現(xiàn)出穩(wěn)健的發(fā)展勢(shì)頭。
緊隨其后的是哈爾濱/太平機(jī)場(chǎng)和大連/周水子機(jī)場(chǎng)，旅客吞吐量分別為231.68萬(wàn)人次和225.58萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)均在10%以上。
長(zhǎng)春/龍嘉機(jī)場(chǎng)以172.91萬(wàn)人次排名第四，同比增長(zhǎng)14.73%，顯示出較快的增長(zhǎng)速度。
延吉/朝陽(yáng)川、佳木斯/東郊等機(jī)場(chǎng)雖然旅客吞吐量相對(duì)較低，但也呈現(xiàn)出一定的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。
值得注意的是，部分機(jī)場(chǎng)如大慶/薩爾圖、牡丹江/海浪、白山/長(zhǎng)白山等出現(xiàn)了旅客吞吐量的下滑，這可能與當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)、旅游市場(chǎng)狀況以及航線調(diào)整等因素有關(guān)。
同時(shí)，一些小型機(jī)場(chǎng)如黑河/璦琿、漠河/古蓮等則實(shí)現(xiàn)了較高的增長(zhǎng)速度，這反映出東北地區(qū)民航市場(chǎng)的多元化發(fā)展趨勢(shì)。
總體來(lái)看，2024年8月東北地區(qū)機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量呈現(xiàn)出穩(wěn)中有增的態(tài)勢(shì)。大型機(jī)場(chǎng)繼續(xù)保持領(lǐng)先地位，而中小型機(jī)場(chǎng)也在努力提升自身競(jìng)爭(zhēng)力，共同推動(dòng)?xùn)|北地區(qū)民航市場(chǎng)的發(fā)展。
未來(lái)，隨著旅游市場(chǎng)的進(jìn)一步復(fù)蘇和民航基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善，東北地區(qū)機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量有望繼續(xù)保持穩(wěn)健增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。
東北27座機(jī)場(chǎng)按照旅客吞吐量人次，可劃分為4檔。
第一檔：百萬(wàn)級(jí)，4座機(jī)場(chǎng)
第1：沈陽(yáng)/桃仙234.12萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)11.03%
第2：哈爾濱/太平231.68萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)10.81%
第3：大連/周水子225.58萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)18.97%
第4：長(zhǎng)春/龍嘉172.91萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)14.73%
沈陽(yáng)、哈爾濱兩大機(jī)場(chǎng)之間競(jìng)爭(zhēng)東北第一繁忙機(jī)場(chǎng)，可謂是非常激烈。
去年還是哈爾濱太平機(jī)場(chǎng)排第1，今年是沈陽(yáng)桃仙領(lǐng)先。
不過(guò)，兩者之間差距也是微乎其微。
第二檔：10萬(wàn)級(jí)，2座機(jī)場(chǎng)
第5：延吉/朝陽(yáng)川20.07萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)14.42%
第6：佳木斯/東郊10.38萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)-2.44%
第三檔：10萬(wàn)人次以下級(jí)，20座機(jī)場(chǎng)
第7：大慶/薩爾圖8.45萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)-4.41%
第8：牡丹江/海浪7.92萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)-0.63%
第9：白山/長(zhǎng)白山7.12萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)-21.50%
第10：齊齊哈爾/三家子4.67萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)7.36%
第11：雞西/興凱湖4.17萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)10.61%
第12：黑河/璦琿3.16萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)64.58%
第13：漠河/古蓮2.98萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)42.58%
第14：錦州/錦州灣2.81萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)22.71%
第15：伊春/林都2.41萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)26.18%
第16：通化/三源浦2.34萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)17.00%
第17：丹東/浪頭2.12萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)-37.65%
第18：營(yíng)口/蘭旗2.12萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)0.00%
第19：大興安嶺/鄂倫春2.04萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)7.94%
第20：白城/長(zhǎng)安1.95萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)20.37%
第21：松原/查干湖1.58萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)77.53%
第22：建三江/濕地1.08萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)-18.18%
第23：鞍山/騰鰲1.02萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)0.00%
第24：撫遠(yuǎn)/東極0.88萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)-4.35%
第25：五大連池/德都0.62萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)100.00%
第26：長(zhǎng)海/大長(zhǎng)山島0.03萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)-40.00%
注：朝陽(yáng)機(jī)場(chǎng)于2024年6月25日00時(shí)00分至2024年11月1日00時(shí)00分實(shí)施跑道大修項(xiàng)目，施工期間暫不提供航班運(yùn)輸服務(wù)。
2024年8月東北地區(qū)各機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量 單位：萬(wàn)人次
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