去哪兒已上線購(gòu)票提示，出票日期在11月5日，部分航司恢復(fù)收取國(guó)內(nèi)航線旅客運(yùn)輸燃油附加費(fèi)
根據(jù)去哪兒上線的提示來看，此次征收國(guó)內(nèi)航線燃油附加費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)為，800公里（含）以下航線收取10元，800公里（含）以上航線20元。以京滬航線為例，北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)至上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)的飛行距離為1178公里，按規(guī)則單程機(jī)票將收取20元燃油附加費(fèi)。
如果乘客在通知生效前購(gòu)買機(jī)票，而后改簽，怎么辦？去哪兒機(jī)票業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人舉例，如果乘客在11月5日前購(gòu)買了一張11月10日出行的機(jī)票，即便乘客11月9日改簽，只需按照航司規(guī)定支付改期費(fèi)用，而不用收取燃油附加費(fèi)。
去哪兒大數(shù)據(jù)研究院院長(zhǎng)蘭翔表示，此次恢復(fù)征收國(guó)內(nèi)航線燃油附加費(fèi)與近期國(guó)內(nèi)航空燃油價(jià)格上漲有關(guān)。2018年6月5日，航空公司恢復(fù)征收國(guó)內(nèi)航線燃油附加費(fèi)，此后不到一年時(shí)間里，國(guó)內(nèi)航線燃油附加費(fèi)經(jīng)歷三次上調(diào)。而后自2018年12月5日開始下調(diào)，直至2019年1月5日，航空公司暫停收取國(guó)內(nèi)航線燃油附加費(fèi)。
恢復(fù)征收燃油附加費(fèi)，對(duì)航空公司和旅客出行有何影響？ 蘭翔解釋，對(duì)航司來說，航線距離長(zhǎng)短不一，但長(zhǎng)距離航線的占比略高，平均下來單客收入將上升約16元，一定程度上減輕航油燃油價(jià)格上漲帶來的成本。
而對(duì)商旅客和探親旅客而言，出行是剛需，即便往返增加40元費(fèi)用，也不會(huì)影響出行。
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