攜程商旅白皮書線下發(fā)布會
2023年中國差旅復(fù)蘇勢頭領(lǐng)跑全球。白皮書顯示，2022年中國商旅支出預(yù)計恢復(fù)至疫情前75%左右水平；并預(yù)計在2023年恢復(fù)至89%，商旅支出增長率預(yù)計達(dá)到18.9%，較2022年大幅增長；其中，2022年商旅人士平均出差次數(shù)為7.4次，較2021年增長0.5次；外商獨資企業(yè)和小型企業(yè)的出差頻率增長顯著……
圖片來自攜程商旅白皮書
從攜程商旅業(yè)績恢復(fù)來看，一季度攜程商旅整體業(yè)務(wù)同比2022年增長超過三位數(shù)百分比，且大幅趕超2019年水平。針對行業(yè)迅速恢復(fù)和市場的需求增長，張勇表示：“今年旺盛的差旅需求和企業(yè)如何高效合理的管控也就會成為企業(yè)管理的一大關(guān)注點，企業(yè)對差旅管理的數(shù)字化轉(zhuǎn)型會比之前更加迫切。”
差旅俠：25-44歲仍是主力 男性比例超七成提升1.8%
從出差人群來看，白皮書顯示，差旅俠中男性占比71.1%，比例同比提升1.8%；出差商務(wù)人群78.8%的年齡集中在25-44歲的中青年人群；本科及以上學(xué)歷群體占比較高。從職業(yè)信息來看，工作5年及以上、月收入大于1萬，中高層管理人士占比相對更高。
圖片來自商旅白皮書
白皮書調(diào)研發(fā)現(xiàn)，當(dāng)前差旅增長的推動力有48%來自培訓(xùn)學(xué)習(xí)的需求增長，較2021年增長8%；25.7%來自團(tuán)隊建設(shè)，較2021年增長7.6%；17.8%來自獎勵旅游，較2021年增長6.5%。對于2023年的會獎活動預(yù)測，超過50%的企業(yè)表示會增加，2023年1月攜程商旅MICE（會獎旅游）團(tuán)隊的服務(wù)需求量已恢復(fù)至2019年同期的80%。
成都、杭州、上海榮登“出差最幸福城市” 下沉市場差旅占比上升至24.7%
從出差地區(qū)來看，攜程商旅數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，商旅熱門需求地前十名的城市分別是：上海、北京、廣州、深圳、成都、杭州、西安、重慶、南京和武漢。北上廣深一線城市名副其實坐穩(wěn)“頭把交椅”。
而白皮書顯示，在國內(nèi)出差最具幸福感城市評選中，成都、杭州、上海仍是三大出差最幸福的城市。成都排名提升至第一位，其次為杭州和上海。商務(wù)+休閑兼具的城市，更容易獲得差旅俠的青睞。
圖片來自商旅白皮書
此外，企業(yè)預(yù)計下沉市場差旅（即前往三四線及以下城市出差）占比有所提升，從2022年的19.9%上升至2023年的24.7%，其中國有企業(yè)和大型企業(yè)下沉現(xiàn)象更為明顯。從一季度攜程商旅數(shù)據(jù)來看，百色、泰安、寶雞、北海、呼和浩特、咸陽、馬鞍山、撫州、平頂山及牡丹江，今年一季度商旅熱度同比增幅較高。
超八成企業(yè)計劃今年增加國內(nèi)差旅預(yù)算 數(shù)字化仍是降本增效的重要路徑
根據(jù)白皮書顯示，大多數(shù)企業(yè)看好國內(nèi)差旅的恢復(fù)前景，84.5%的企業(yè)預(yù)計2023年國內(nèi)差旅預(yù)算將會增長，基于各國入出境政策的優(yōu)化及航線運力的恢復(fù)，74.5%的企業(yè)表示2023年國際差旅預(yù)算將會增長，其中對于機(jī)票和酒店預(yù)算有所提升的比例更高，費用管控的需求也得到進(jìn)一步凸顯。
細(xì)分商旅產(chǎn)品來看，2023年機(jī)票價格走勢已超過2019年，酒店預(yù)訂均價也在逐步回升，其中三四線城市已超過2019年同期價格。企業(yè)用車的需求伴隨著近兩年安全意識的提升也得到了增長，但在使用中有近三成企業(yè)暫未對用車設(shè)定管控規(guī)則。根據(jù)白皮書解析，企業(yè)的差旅成本主要由20%的顯性成本及80%的隱性成本組成，其中顯性成本受市場環(huán)境的影響，可調(diào)控空間具有不確定性，但隱性成本可通過數(shù)字化管理辦法，借助事前管控、事中關(guān)注、事后分析進(jìn)行降本增效。
張勇表示：“在此契機(jī)之下，差旅管理在提供一站式出差預(yù)訂和管理報銷之外，企業(yè)管理者們也會逐漸意識到，它還能帶來更多關(guān)于人效、資源、成本、數(shù)據(jù)決策等一直藏在冰山下的價值。”
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