本文轉(zhuǎn)載自公眾號：民航之翼，ID：caacwing，作者：翼哥
據(jù)有關(guān)信息顯示：
2023年11月7日，湖南航空完成增資，注冊資本由16.74億元增至17.88元，增資1.14億元。
這也是疫情之后，為數(shù)不多的航司增資。
在行業(yè)內(nèi)，湖南航空較為特別。
一是曾遷址更名。
大家知道，湖南航空原名紅土航空，主基地原在昆明。
紅土航空成立于2015年3月，2016年5月21日正式投入運(yùn)營。
紅土航空是由幾個(gè)票代聯(lián)合搞成的航空公司，所以成立之初就出現(xiàn)了各種問題。
幸運(yùn)的是，各類糾紛最終相繼解決。
2017年7月引入同程。
2019年，湖南國資進(jìn)入紅土占股26%，成為第二大股東。
2020年，紅土航空更名湖南航空。
也是行業(yè)內(nèi)為數(shù)不多的實(shí)現(xiàn)更名遷址的航空公司。
二是具有互聯(lián)網(wǎng)基因。
湖南航空的大股東是蘇州同程，同程是旅游行業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)公司的代表之一。
借助于大股東同程的互聯(lián)網(wǎng)基因以及有百億旅游業(yè)務(wù)規(guī)模母公司協(xié)同優(yōu)勢，形成了“互聯(lián)網(wǎng)+”的航空特色。
三是混合所有制企業(yè)。
湖南航空還是行業(yè)內(nèi)少有的混合所有制企業(yè)。
股東共有5個(gè)，分別是：
蘇州同程旗下-同程航空旅游
湖南國資旗下-湖南新興產(chǎn)業(yè)基金
深圳民企-深圳天頌財(cái)富資產(chǎn)
蘇州同程旗下-蘇州金桔壹期投資
個(gè)人股東-唐龍成
蘇州同程是實(shí)際控制人，占股51%
湖南國資是二股東，占股26%
其他占股23%
目前，湖南航空機(jī)隊(duì)規(guī)模為15架，全部為A320系列飛機(jī)。
自2022年以來，尚未引進(jìn)新飛機(jī)。
說實(shí)話，15架的規(guī)模還是有點(diǎn)小，很難形成規(guī)模效應(yīng)。
此番增資，也祝愿湖南航空加快發(fā)展，早日實(shí)現(xiàn)騰飛。
湖南航空：增資！
[ 版權(quán)聲明：勁旅網(wǎng)原創(chuàng)內(nèi)容，如需轉(zhuǎn)載請遵循勁旅網(wǎng) 版權(quán)聲明 獲得授權(quán)，未經(jīng)授權(quán)，轉(zhuǎn)載必究。]
標(biāo)簽：湖南航空
微信掃一掃，關(guān)注勁旅網(wǎng)官方微信號
或搜索“ctcnn1”
手機(jī)掃一掃，打開勁旅網(wǎng)手機(jī)站
隨時(shí)掌握最新資訊
最新評論