2月22日,在輿論沸反盈天的聲聲倒逼下,鄭州海昌海洋公園一紙姍姍而遲的情況說明,揭開了春節(jié)期間被隱瞞的悲劇。
該情況說明顯示,2月12日,園內(nèi)企鵝館進(jìn)行常規(guī)水下保潔工作時,工作人員出現(xiàn)溺水,最終因搶救無效不幸離世。
根據(jù)公開報道顯示,當(dāng)時約七八名游客目擊現(xiàn)場情況,一個細(xì)節(jié)是“問海洋館的工作人員也沒有回應(yīng),一度以為在水底的是個假人。”
在有游客“預(yù)警”的情況下,原本可能避免的悲劇喪失了最后的生命窗口,海昌海洋公園最初對媒體所言的“已經(jīng)處理完了”、“復(fù)盤”等冰冷的字眼,更是讓輿論發(fā)出一波波質(zhì)疑和不滿。
工作可以復(fù)盤,但生命不可重來。在資深業(yè)內(nèi)人士看來,鄭州海昌海洋公園內(nèi)部安全隱患釀成悲劇的背后,亦或是資金鏈捉襟見肘,為博取最大商業(yè)利益不計后果的蒙眼狂奔。
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潛水員溺亡,這場悲劇本該避免
潛水員溺亡,這場悲劇本該避免
去年9月,剛剛開園的鄭州海昌海洋公園,曾因299元的高價門票卻讓游客欣賞仿生鯊魚被吐槽,一度登上熱搜榜。
然而,這個春節(jié)期間,當(dāng)潛水員溺亡在企鵝館中,游客預(yù)警后被內(nèi)部工作人員忽視,甚至一度以為水底的是假人——種種誤會和冷漠上演“狼來了”的故事,也讓當(dāng)事一家人陷入了無盡的悲傷。
在媒體的介入和倒逼下,這起悲劇的細(xì)節(jié)被逐一厘清,無論是從業(yè)內(nèi)操作流程規(guī)范看,亦或是現(xiàn)場的情況看,這都是一場本該避免的悲劇。
第一,根據(jù)業(yè)內(nèi)規(guī)范,潛水作業(yè)不僅需要潛水證,而且必須要求2人一起。
“如果遇上陌生水域還要求有當(dāng)?shù)貪撍畬?dǎo)航員一起下水。”有潛水愛好者告訴《酒管財經(jīng)》,鄭州海昌海洋公園的潛水員在水中溺水十幾分鐘未被發(fā)現(xiàn),大概率是單人作業(yè),違反了一般的行業(yè)規(guī)則。
對此,該園工作人員對媒體表示“傳言不一定正確”。如果傳言不一定正確,那陪同的潛伴是誰,是否應(yīng)該負(fù)相關(guān)法律責(zé)任?
亦有業(yè)內(nèi)人士質(zhì)疑,該公園是否在春節(jié)期間更換了沒有經(jīng)驗的潛水員,是否存在違規(guī)使用了沒有潛水證的潛水員,這些都需要鄭州海昌海洋公園正面的回復(fù)。
第二,在游客預(yù)警的情況下,鄭州海昌海洋公園在潛水員溺水十幾分鐘后才開始營救,暴露了內(nèi)部的安全意識不到位、安全隱患未排查。
鄭州海昌海洋公園作為以海洋為主題的樂園,大部分的精準(zhǔn)游客都是攜帶兒童的家長,理應(yīng)在各項設(shè)施的營救規(guī)范上有預(yù)見性的安全措施。此次事故暴露出,鄭州海昌海洋公園對安全保障方面仍有很大的提升空間。
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頻登熱搜的背后,是游客的驚心與傷心
頻登熱搜的背后,是游客的驚心與傷心
事實上,這并非海昌海洋公園首次發(fā)生安全隱患類情況。
《酒管財經(jīng)》發(fā)現(xiàn),早在2020年9月,就有上海媒體報道,當(dāng)?shù)睾2Q蠊珗@一輛過山車突然停在半空當(dāng)中,當(dāng)時過山車上有不少游客,“當(dāng)時過山車正常行駛在道路中,突然倒退了一段,然后就停在那里”。
作為上市公司,海昌海洋公園已經(jīng)在上海、成都、天津等地均有成熟的項目。按理說,在新開園的鄭州海昌海洋公園上,應(yīng)該有更好的服務(wù)呈現(xiàn)。
但對于開園不滿一年的鄭州海昌海洋公園來說,似乎有著不少的管理問題被游客吐槽。
早在開園之初,游客花299元來看仿生鯊魚的諸多吐槽,就讓鄭州海昌海洋公園登上了熱搜。
不少網(wǎng)友亦在小紅書上吐槽鄭州海昌海洋公園的消費價格虛高,是“鄉(xiāng)村游樂場的水平,香港迪士尼的消費。”

圖片來源:小紅書
在春節(jié)期間,原本的旅游旺季,鄭州海昌海洋公園卻在票價上出現(xiàn)大幅搖擺,讓不少游客傷心。在黑貓投訴上,有游客反映,僅僅相差一天,票價就有了大幅下降,有“殺熟”的嫌疑。

圖片來源:黑貓
種種聲音背后,鄭州海昌海洋公園顯現(xiàn)出和上市公司不匹配的管理水平,直至此次悲劇的發(fā)生,也讓游客從傷心到驚心。
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鄭州海昌海洋公園,是時候放緩腳步了
鄭州海昌海洋公園,是時候放緩腳步了
無論是在安全規(guī)范方面“縮水”,被業(yè)內(nèi)質(zhì)疑溺亡的潛水員沒有潛伴;亦或是園區(qū)的物價水平偏高高,鄭州海昌海洋公園似乎都在著急“搞錢”。
從上市公司的公告和財報看,海昌海洋公園高密度的擴(kuò)張和疫情期間的虧損,在當(dāng)下都亟需回血。
早在2021年10月18日,海昌海洋公園發(fā)布公告,以65.3億元出售旗下武漢公司、成都公司、天津公司及青島公司各自100%股權(quán),以及鄭州項目公司66%股權(quán)。
根據(jù)2021年半年報顯示,2021年上半年,海昌海洋公園收益為13.24億元,股東應(yīng)占虧損2.78億元;在2020年度,海昌海洋公園期內(nèi)凈虧損14.78億元。
除了運營虧損,當(dāng)時大舉擴(kuò)張的海昌海洋公園也呈現(xiàn)了現(xiàn)金流壓力。
一個佐證就是,當(dāng)時尚未完工的鄭州項目,由于承建方中建八局未能按時收到工程款,鄭州海昌海洋公園項目一直處于停工狀態(tài)。
值得一提的是,根據(jù)此前海昌海洋公園發(fā)布的公告細(xì)則來看,上述交易中除了65.3億元的交易對價之外,海昌海洋公園還與收購方MBK Partners約定了相關(guān)項目對應(yīng)的“獎勵費用及績效目標(biāo)”。
《酒管財經(jīng)》梳理公開資料發(fā)現(xiàn),若海昌海洋公園完成相應(yīng)目標(biāo),有望獲得最高7億元的“獎勵費”——2021業(yè)績目標(biāo)對應(yīng)的1億元,2022年業(yè)績目標(biāo)對應(yīng)的最高3億元,剩余3億元的獎勵費條件為鄭州項目于2023年12月31日前開業(yè)并投入運營。
用3億的獎勵費來激勵鄭州海昌海洋公園在2023年12月31日前開業(yè)并投入使用,看似是激勵進(jìn)度推進(jìn)。但“硬幣的另一面”,也折射了鄭州項目在該時間節(jié)點前開業(yè)有著很高的難度,否則也不至于“重金賞勇士”。
眾所周知,鄭州海昌公園在去年9月底舉辦開業(yè)儀式。該項目比承諾還提前數(shù)月,是否在各個細(xì)節(jié)上能保質(zhì)保量的完成各項推進(jìn),亦給業(yè)界留下了大大的問號。
但不管如何,此前匆匆“趕路”的鄭州海昌海洋公園,是時候放慢腳步了,潛水員溺亡這樣的悲劇,已經(jīng)成為這場蒙眼狂奔的血色代價。


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