隨著自媒體興起，網(wǎng)紅打卡，大家去追求體驗，追求情緒價值，不跟團，又要自由。小車小團興起，從旅游市場發(fā)展來看，是一種消費需求的變化，但市場競爭，這些走小團一般相對小資，既要性價比高，又要旅游體驗感好，更是篤信網(wǎng)上攻略，美景美照美食；同時，也還是很在乎價格的，為了省錢，多數(shù)是司兼導(dǎo)，因為一車一導(dǎo)的人均費用就上去了。
這種小車小團，司兼導(dǎo)的興起，尤其是在網(wǎng)絡(luò)上競爭激烈，內(nèi)卷嚴重。我們說，旅游方式的轉(zhuǎn)變，是社會發(fā)展帶來的變化，是一種正常的消費現(xiàn)象。但與其同時，在混沌初開，市場競爭，嚴重內(nèi)卷，不規(guī)范的情況下，不要忘記人身財產(chǎn)安全是旅游的前提和基礎(chǔ)。
現(xiàn)在，司機開車，講解服務(wù)，領(lǐng)導(dǎo)向?qū)?，生活管家，攝影航拍，剪輯視頻，體驗陪玩，輸出情緒價值，一人分身多種角色，一人身兼多種職責，這樣的工作強度相當大，對人的身體要求非常高。如果司兼導(dǎo)人員休息不好，安全能能保障嗎？這里要大聲呼吁，讓司機和導(dǎo)游睡個好覺，讓他們休息好。
旅游一線服務(wù)人員(導(dǎo)游和司機等)執(zhí)業(yè)保障真的不容忽視！導(dǎo)游進景區(qū)免票，索道景交免票，司導(dǎo)休息區(qū)，尤其是司陪房，司陪餐，導(dǎo)游專座！關(guān)乎游客安全，關(guān)乎司導(dǎo)執(zhí)業(yè)保障！住宿16免1間或8免半間(司陪特價房)，游客少摳點，旅行社車隊少賺點，酒店優(yōu)惠點(實在不行司導(dǎo)少出點~當然最后還是旅行社車隊承擔了)！……
多年呼吁無音訊，見你就煩勿多事。
留言沉海別建議，同仁嗤笑太幼稚。
盡管，連很多旅游同行都覺得不可能的導(dǎo)游權(quán)益保障，但我覺得盡管我們再微小，也應(yīng)當發(fā)出自己的聲音。
那么，你不說，我不說，旅游一線從業(yè)人員的執(zhí)業(yè)保障會從天而降嗎？司導(dǎo)應(yīng)有的職業(yè)權(quán)益會主動施舍嗎？
從OTA平臺到行業(yè)主管部門，從傳統(tǒng)旅行社到旅游自媒體，從網(wǎng)紅領(lǐng)隊攝影師到網(wǎng)絡(luò)博主，從導(dǎo)游到司機——從上到下，本地向?qū)?旅游管家/旅游領(lǐng)隊/司機兼向?qū)?導(dǎo)游兼司機/小包團/私家團/小團/定制團/網(wǎng)約車導(dǎo)，這個七八年來，旅游行業(yè)以過去40年未有創(chuàng)新速度創(chuàng)造著一個個“新瓶裝老酒”/“換湯不換藥”的新名詞……旅游市場競爭摧生出各種網(wǎng)紅體驗玩法，但其安全底座不是可有可無的擺設(shè)！旅游安全保障/旅游風險防范從未離開，從沒有不重要過……
再次呼吁，讓旅游一線的從業(yè)人員，吃飽，睡好，休息好！
這是司機和導(dǎo)游，這是旅游從業(yè)人員應(yīng)有的勞動保障，應(yīng)有的執(zhí)業(yè)保障。
希望我們的旅游從業(yè)者，一起來關(guān)注這件事，一起來呼吁這件事，一起來推動這件事，一起來建議這件事。
睡好覺，飯吃飽，休息好；
專座，免門票。
吃好，睡好，休息好！
你好，我好，大家好！
給旅游團體開綠色通道，將散客和團隊分開通道入園，給司陪提供休息室，這些都很重要，都是司陪執(zhí)業(yè)保障的重要內(nèi)容。
導(dǎo)游重復(fù)進出景點景區(qū)給便利，他們不是去游玩，是為了找游客，是為了找司機，是為了給游客辦事情，是為了團隊順利進行……
今天，司機導(dǎo)游等一線從業(yè)人員的執(zhí)業(yè)保障，已不是僅僅能靠旅行社企業(yè)和導(dǎo)游從業(yè)人員自身的免疫系統(tǒng)，靠自身的機體自我修復(fù)，靠旅游行業(yè)自己的進化功能，靠旅游市場的自我調(diào)節(jié)，靠自己就能夠自我療愈了。旅游一線從業(yè)人員的執(zhí)業(yè)權(quán)益保障，需要旅游行業(yè)主管部門，旅行社行業(yè)協(xié)會，導(dǎo)游行業(yè)協(xié)會，旅游自媒體，旅游企業(yè)者專家學者研究機構(gòu)，旅游從業(yè)人員包司機導(dǎo)游自己的積極參與，努力爭取，主動發(fā)聲，建言獻策，需要靠旅游行業(yè)的每一分子去奔走、去呼吁了。
旅游一線從業(yè)人員的執(zhí)業(yè)權(quán)益保障問題，絕不是哪個人，哪個旅行社，也一定不是旅游業(yè)的某位個體能自我修復(fù)、調(diào)整、改變的了。
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