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本文轉(zhuǎn)載自公眾號(hào)：航空翼席談，作者：翼哥

1-9月份，機(jī)場旅客吞吐量排名特別重要。

因?yàn)檫@個(gè)排名基本上決定了全年的排名情況。

作為經(jīng)濟(jì)最為發(fā)達(dá)的華東地區(qū)，顯得尤為重要。

華東地區(qū)經(jīng)濟(jì)最為發(fā)達(dá)，國土面積79.83萬平方公里，共擁有47座機(jī)場，平均1.7萬平方公里就一個(gè)機(jī)場，在全國來說，密度最大。其中：

上海2座

上海浦東、上海虹橋

浙江7座

杭州蕭山、寧波櫟社、溫州龍灣、義烏、舟山普陀山、臺(tái)州路橋、衢州

山東10座

青島膠東、濟(jì)南遙墻、煙臺(tái)蓬萊、威海大水泊、臨沂啟陽、濟(jì)寧大安、東營勝利、日照山字河、菏澤牡丹、濰坊

江蘇9座

南京祿口、無錫碩放、常州奔牛、南通興東、揚(yáng)州泰州、徐州觀音、鹽城南洋、淮安漣水國、連云港花果山

福建6座

廈門高崎、福州長樂、泉州晉江、三明沙縣、連城冠豸山、武夷山

江西7座

南昌昌北、贛州黃金、吉安井岡山、宜春明月山、景德鎮(zhèn)羅家、上饒三清山、九江廬山

安徽6座

合肥新橋、蕪湖宣州、阜陽、安慶天柱山、黃山屯溪、池州九華山

今年民航增速非?？?，2024年1-9月份，全民航旅客吞吐量11.06億人，同比增長17%。

那么華東地區(qū)民航表現(xiàn)怎么樣呢？

2024年1-9月，華東民航機(jī)場：

旅客吞吐量3.19億人次，占全國的28.8%；同比增長19.7%，高于民航增速2.7個(gè)百分點(diǎn)，其中：

國內(nèi)航線旅客2.87億人次

國際航線旅客324.4萬人次

貨郵吞吐量534.2萬噸，同比增長9.3%，其中：

國內(nèi)航線貨郵245.2萬噸

國際航線貨郵289萬噸

飛機(jī)起降248.8萬架次，同比增長7.1%。

一、華東6省1市：誰最強(qiáng)？

華東總共有上海、浙江、江蘇、山東、福建、江西、安徽等6省1市。

民航旅客乘機(jī)人數(shù)最多的肯定是經(jīng)濟(jì)中心上海了。

沒想到上海的增速也是整個(gè)地區(qū)最快的了，這恐怕是受益于國際市場的快速恢復(fù)。

上海：雙第一

客運(yùn)第1，9343人次，同比增長33.5%

貨運(yùn)第1，307萬噸，同比增長11.6%

上海憑借浦東、虹橋兩大樞紐機(jī)場，在華東地區(qū)是獨(dú)一檔的存在，唯一接近1億人次。

貨郵吞吐量也是唯一超300萬噸。

上海增速也是遙遙領(lǐng)先。

浙江：雙第二

客運(yùn)第2，6396萬人次，同比增長15.3%

貨運(yùn)第2，77萬噸，同比下降7.1%

浙江是第二檔，擁有杭州、寧波、溫州三大機(jī)場，在華東地區(qū)穩(wěn)居第二，力壓江蘇、山東等強(qiáng)省。

坐飛機(jī)的人多，貨郵量大，說明浙江人還是非常富有的。

山東：一個(gè)第三、一個(gè)第四

客運(yùn)第3，4983萬人次，同比增長17.1%

貨運(yùn)第4，42萬噸，同比增長10.4%

坐擁濟(jì)南、青島兩大機(jī)場的山東客運(yùn)超越江蘇，但貨運(yùn)稍遜一籌。

江蘇：一個(gè)第三、一個(gè)第四

客運(yùn)第4，4733萬人次，同比增長13.7%

貨運(yùn)第3，51萬噸，同比增長14.7%

客貨增速列華東第一、第二位，說明地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展出現(xiàn)較強(qiáng)勢頭。

福建：雙第五

客運(yùn)第5，3966萬人次，同比增長18.9%

貨運(yùn)第5，40萬噸，同比增長20.4%

江西：一個(gè)第六，一個(gè)第七

客運(yùn)第6，122萬人次，同比增長6.0%

貨運(yùn)第7，5萬噸，同比增長12.4%

安徽：一個(gè)第六，一個(gè)第七

客運(yùn)第7，1218萬人次，同比增長4.4%

貨運(yùn)第6，12萬噸，同比增長17.3%

二、華東47座機(jī)場：客運(yùn)量排名如何？

1-9月份，機(jī)場旅客吞吐量排名基本上決定了全年的排名，所以這個(gè)排名可以看出全年的情況。

華東47座機(jī)場按照旅客吞吐量人次，可劃分為五檔。

第一檔：5000萬以上級，1座機(jī)場

第1：上海/浦東5764.9 萬人次，增長48.8%

第二檔：1000-5000萬級，9座機(jī)場

在這一檔的機(jī)場，浙江數(shù)量最多，有3座；山東和福建均為2座，上海、江蘇各1座。

江蘇在這一檔的機(jī)場數(shù)量過少。

值得注意的是：

杭州蕭山超過上海虹橋。

廈門高崎仍領(lǐng)先青島膠東，不過青島膠東后勁較大。

福州長樂和寧波櫟社最終誰勝出，還很難說。

第2：杭州/蕭山3631.8 萬人次，增長19.2%

第3：上海/虹橋3578.3 萬人次，增長14.5%

第4：南京/祿口2361.7 萬人次，增長13.9%

第5：廈門/高崎2074.5 萬人次，增長15.9%

第6：青島/膠東2022.8 萬人次，增長26.0%

第7：濟(jì)南/遙墻1519.8 萬人次，增長13.3%

第8：福州/長樂1166.7 萬人次，增長18.2%

第9：寧波/櫟社1119.2 萬人次，增長14.0%

第三檔：500-1000萬級，6座機(jī)場

有意思的是，在第3擋的機(jī)場，浙江、安徽、江西、江蘇、山東、福建六省各一座。

第10：溫州/龍灣960.1 萬人次，增長6.5%

第11：合肥/新橋951.0 萬人次，增長8.6%

第12：南昌/昌北870.4 萬人次，增長10.8%

第13：無錫/碩放785.1 萬人次，增長20.8%

第14：煙臺(tái)/蓬萊677.8 萬人次，增長16.0%

第15：泉州/晉江664.6 萬人次，增長33.0%

第四檔：100-500萬級，16座機(jī)場

這一檔的機(jī)場，江蘇最多，16-19名四座機(jī)場全部來自江蘇。

第16：常州/奔牛347.3萬人次，增長11.1%

第17：南通/興東310.6萬人次，增長8.7%

第18：揚(yáng)州/泰州276.6萬人次，增長10.3%

第19：徐州/觀音259.0萬人次，增長12.2%

第20：義烏254.6萬人次，增長16.1%

第21：威海/大水泊212.9萬人次，增長5.9%

第22：舟山/普陀192.8萬人次，增長7.1%

第23：臨沂/啟陽186.3萬人次，增長4.9%

第24：臺(tái)州/路橋159.6萬人次，增長4.7%

第25：贛州/黃金142.3萬人次，增長-3.6%

第26：淮安/漣水141.7萬人次，增長18.7%

第27：鹽城/南洋136.5萬人次，增長6.0%

第28：連云港/花果山114.4萬人次，增長1.5%

第29：阜陽100.5萬人次，增長43.4%

第五檔：100萬以下級，16座機(jī)場

第30：濟(jì)寧/大安99.4萬人次，增長15.1%

第31：東營/勝利86.5萬人次，增長6.9%

第32：蕪湖/宣州82.9萬人次，增長-14.6%

第33：衢州77.6萬人次，增長   18.0%

第34：菏澤/牡丹72.7萬人次，增長25.7%

第35：日照/山字河71.7萬人次，增長11.0%

第36：吉安/井岡山70.6萬人次，增長14.4%

第37：上饒/三清山42.4萬人次，增長37.9%

第38：景德鎮(zhèn)/羅家39.0萬人次，增長-11.8%

第39：宜春/明月山37.4萬人次，增長-40.3%

第40：黃山/屯溪33.6萬人次，增長-25.1%

第41：濰坊33.0萬人次，增長-43.2%

第42：安慶/天柱山30.6萬人次，增長-43.9%

第43：武夷山24.0萬人次，增長45.0%

第44：三明/沙縣22.5萬人次，增長-12.2%

第45：九江/廬山22.4萬人次，增長-1.1%

第46：池州/九華山19.2萬人次，增長-20.1%

第47：連城/冠豸山13.5萬人次，增長-22.6%