這兩年多數(shù)旅行社的日子,沒有疫情前好過了,口罩的因素固然有之,但如果沒有疫情,到了這個(gè)階段,也會有目前的差不多的狀況出現(xiàn)。
沒有哪一種商業(yè)模式,能沿用十幾年甚至幾十年可以不變的,就連前些年被頂禮膜拜、燒香誦經(jīng)的馬爸爸,前幾天公開講話時(shí)也說必須要全力擁抱AI,之前堪稱完美、獨(dú)霸江湖的阿里模式,如今也是需要升級迭代,也是需要馬爸爸親自出馬,力挽狂瀾。
都說創(chuàng)始人是企業(yè)的天花板,旅行社轉(zhuǎn)型升級的重任,也就落到了旅行社老板本板身上了。
春節(jié)前我就采訪了這樣一位旅行社老板,咱們叫他C老板吧,我先說結(jié)果,他2024年通過周邊游獲客、出境游獲利、門店加盟創(chuàng)收創(chuàng)利,年銷售額做到2.5億,全年凈利潤比他2019年做到三四個(gè)億時(shí)還要多很多。
那他是怎么做到的呢?
C老板所在的城市是一個(gè)地級市,最早做目的地專線,后來做周邊游產(chǎn)品批發(fā),再后來做出境游產(chǎn)品批發(fā),獨(dú)立包機(jī)或聯(lián)合包機(jī),靠平臺和大社門店分銷。
直到2020春節(jié),業(yè)務(wù)不就停止了嗎,后來國內(nèi)游周邊游業(yè)務(wù)斷斷續(xù)續(xù),但核心團(tuán)隊(duì)多數(shù)沒有畢業(yè),三年時(shí)間把之前積累的利潤基本都填沒了。
旅游批發(fā)商是如何陷入給OTA平臺和大社打工的痛苦循環(huán)中的?
在那三年里,C老板痛定思痛,讓他逐漸想明白了旅行社行業(yè)多年積弊的底層邏輯,這個(gè)積弊具體怎么解釋呢?
首先,傳統(tǒng)旅行社合作的鏈條,包括客人、門店、OTA平臺、同業(yè)產(chǎn)品交易平臺、批發(fā)商、地接社、大型組團(tuán)旅行社一、大型組團(tuán)旅行社二、三……,這個(gè)分銷合作鏈條很長,每個(gè)環(huán)節(jié)都要分走一定的利潤,每個(gè)環(huán)節(jié)分到的產(chǎn)品毛利潤都很低,基本都是百分之個(gè)位數(shù)。
其次,打造旅游包價(jià)產(chǎn)品,需要整合包括地接社、酒店、機(jī)票、大巴、景區(qū)門票、車隊(duì)、餐廳、導(dǎo)游等全部或部分資源,這個(gè)產(chǎn)品采購和服務(wù)交付鏈條也足夠長且復(fù)雜。
最后,基于以上兩個(gè)旅行社領(lǐng)域運(yùn)行多年的復(fù)雜邏輯,因?yàn)樗?dāng)時(shí)主做東南亞出境產(chǎn)品批發(fā),導(dǎo)致在他的前面,有三個(gè)鏈條分走他的利潤,第一個(gè)是線上OTA平臺,第二個(gè)是同業(yè)產(chǎn)品交易平臺,第三個(gè)是大型組團(tuán)旅行社。
OTA平臺和同業(yè)產(chǎn)品交易平臺,那時(shí)候,兩個(gè)平臺綜合服務(wù)傭金要收到他共1.5個(gè)點(diǎn),他一年出境游產(chǎn)品比如說做到1.5億,他們就要收走200多萬元,然后大型組團(tuán)旅行社給他們分銷產(chǎn)品,產(chǎn)品進(jìn)店門檻費(fèi)總共需要收走300多萬。
當(dāng)然,在這種情況下,平臺和大社確實(shí)都給他支撐流量,也就是客人,但他們也都要扣掉不菲的傭金。
疫情期間,沉下來冷靜一算,比如他一年如果做 1.5 個(gè)億銷售額的話,能有1300萬左右的毛利,人員成本加提成共 500 萬,然后大社的門檻費(fèi) 300 多萬,平臺服務(wù)費(fèi)200多萬,辦公室等綜合行政成本幾十萬,年終公司凈利潤也就剩200多萬,平臺和大社就拿走了500多萬。
等于他和團(tuán)隊(duì)辛苦忙活了一年,自己團(tuán)隊(duì)做的銷售額越多,平臺和大社賺的越多,反而自己賺到的凈利潤確沒有多少,自己還承擔(dān)著很大的天災(zāi)人禍退團(tuán)賠款各種經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn),這就進(jìn)入了一個(gè)給平臺和大社打工,自己確不賺錢的痛苦循環(huán)了。
疫情三年沒有躺平,通過三大動作,成功擺脫對平臺和大社依賴
機(jī)會總是留給有準(zhǔn)備的人,C老板在2017年就搞了一個(gè)線上同業(yè)批發(fā)平臺,只是產(chǎn)品品類沒有那么多,因?yàn)槟菚r(shí)投入有限,就慢慢積累,一直在運(yùn)營著。
疫情三年過后,2023年初,本地的大社發(fā)生非常大的化,幾家疫情前的大型組團(tuán)社的創(chuàng)始人因?yàn)槟晔乱迅撸鎸σ咔楹笫袌龅木拮?,他們已?jīng)沒有了心力和體力,加上疫情爆發(fā)后,旅行社之間三角債等問題,很多就都選擇不再繼續(xù)做了。
幾家大社不再繼續(xù)發(fā)力做門店加盟業(yè)務(wù)以后,就讓出了市場空間,這對1980年出生的、還算年輕的C老板來講,算是等到了一個(gè)天時(shí)。
對于自己企業(yè)未來發(fā)展,他仍然有心力、有體力、有腦力,還有一定的財(cái)力,但是,他要想能夠抓住這次機(jī)遇,且能夠良性發(fā)展下去,上面還有兩個(gè)門檻,就是受平臺和大社這兩座大山壓榨的問題必須解決。
他認(rèn)為,解決的辦法只有一個(gè),那就是把自己變成平臺和大社,直接進(jìn)入產(chǎn)業(yè)鏈條的上游。
但這談何容易呢?
怎么才能做到呢?
我們先看看他是如何把大社做起來的。
2019年末,他實(shí)際控制了本市有一定區(qū)域品牌影響力的A國際旅行社(有出境社資質(zhì)),2023年2月,實(shí)際控制了品牌更大的國字頭B國際旅行社(有出境社資質(zhì))本地分公司,加上他自己已經(jīng)做了十幾年的D國際旅行社(有出境社資質(zhì))和E旅行社(國內(nèi)社資質(zhì))。
經(jīng)過這樣的布局,他的自有品牌旅行社和資質(zhì)問題都解決了。
2023年初,疫情放開之后,全國各地旅行社業(yè)務(wù)陸續(xù)開始恢復(fù),他就開始用自己旗下的A社和B社資質(zhì),去大力開展門店加盟連鎖業(yè)務(wù)。
經(jīng)過一年多的努力開拓,到2024年底,A社在本市已經(jīng)有六七十家門店,五六十個(gè)業(yè)務(wù)員,B社有二十幾家門店,1 個(gè)分公司,在本市以外周邊地市還有十幾個(gè)分公司。經(jīng)過一年多的努力,旗下兩個(gè)品牌的門店和分公司總數(shù)量就達(dá)到上百家,成為當(dāng)?shù)匾还尚屡d勢力,也把自己成功打造成了具有很強(qiáng)分銷能力的大社了。
現(xiàn)在形勢就開始反轉(zhuǎn)過來,原來他給大社交傭金,現(xiàn)在他可以收其他供應(yīng)商的傭金了。
經(jīng)過這樣的戰(zhàn)略和業(yè)務(wù)的重新布局,他的收入模型,就由四個(gè)部分組成,第一個(gè)部分,周邊游批發(fā);第二個(gè)部分,出境游批發(fā);第三個(gè)部分,門店收益;第四個(gè)部分,供應(yīng)商的廣告費(fèi)和交易傭金。這和以前僅僅是同業(yè)批發(fā),僅賺百分之個(gè)位數(shù)產(chǎn)品毛利的模式,可謂完成了根本性重構(gòu)。
他的企業(yè)就形成了,以內(nèi)部體系大循環(huán)為主體、內(nèi)部外部雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局。
這句話看著眼熟吧,其實(shí)烹小鮮亦如治大國。
未來旅行社轉(zhuǎn)型升級的核心就是重塑業(yè)務(wù)模型、降本增效,增強(qiáng)抗擊打能力
目前C老板的三家出境社,有三個(gè)不同的定位。他原來做周邊游的時(shí)候,人家叫看不起,做A社門店加盟叫看不上,做B社門店加盟叫看不懂,做D社同業(yè)分銷平臺叫看不見,他這就是把早餐、中餐、晚餐、宵夜一條龍都安排好了,從戰(zhàn)略上完成了全新的布局,收益模型也更加健康和穩(wěn)健了。
很多朋友會問,現(xiàn)在每個(gè)城市都有多家做旅行社品牌連鎖加盟的,加上全國級省級大社和各家OTA線下門店擴(kuò)張力度也是越來越大,競爭已經(jīng)非常激烈了,
你C老板做了百八十家門店,就能賺到錢嗎?
就真的能形成實(shí)際競爭力了嗎?
你一個(gè)批發(fā)商直接去做加盟零售,這符合行業(yè)多年形成的江湖規(guī)矩嗎?
他的確不僅僅是自己做了兩個(gè)大社和交易平臺,就高枕無憂了,還做了很多精細(xì)化深度運(yùn)營的工作。
新的布局完成后,他整個(gè)公司的業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu),比當(dāng)初只做批發(fā)商時(shí)復(fù)雜得多。
C老板首先在內(nèi)部組織構(gòu)架上,做了重大調(diào)整,采用稻盛和夫阿米巴模式、華為導(dǎo)師制度、海瀾之家模式相結(jié)合,解放團(tuán)隊(duì)思想和釋放生產(chǎn)力,一套人馬,完成多項(xiàng)業(yè)務(wù)。
疫情之前,他開工資的員工人數(shù)近80人,現(xiàn)在他開工資的員工人數(shù)是20多人,但管理上和業(yè)務(wù)推進(jìn)上既順暢又高效,團(tuán)隊(duì)每個(gè)人的收入增多了,公司的凈利潤也遠(yuǎn)高于疫情前。
比如,
他在周邊游業(yè)務(wù)線,通過爆款產(chǎn)品打造和深度捆綁門店會員模式;
他在出境游業(yè)務(wù)線,通過走小包團(tuán)和計(jì)劃位的模式做品質(zhì)產(chǎn)品模式;
他在門店加盟業(yè)務(wù)線,通過精細(xì)化綜合賦能服務(wù)門店模式;
更重要的是,C老板已經(jīng)跑通了,不向加盟門店收取加盟費(fèi),門店對總社擁有更強(qiáng)向心力凝聚力,總社還能賺到錢的整套操盤機(jī)制和方法論;
跑通了通過多重服務(wù)和獎勵機(jī)制,來激發(fā)門店多賣總社自有和集采產(chǎn)品的機(jī)制方法;
在防范和解決門店經(jīng)營過程中,所產(chǎn)生的司法糾紛牽連總社方面,也形成了一整套解決方案和約束機(jī)制;
研究出來了一套扎根本地的旅行社,抗衡OTA品牌門店的競爭方略和打法;
打磨出來了一套做出境游的旅行社,同時(shí)能把周邊游做出核心競爭力的實(shí)戰(zhàn)方法。用他的話說,他是做出境游旅行社中做周邊游做的最好的,他也是做周邊游旅行社中最會做出境游的;
以及總社通過新媒體立體賦能門店,通過視頻號、抖音、小紅書等新媒體矩陣引流,私域轉(zhuǎn)化復(fù)購的實(shí)戰(zhàn)方法體系。
這些實(shí)戰(zhàn)方法,這里篇幅有限,后續(xù)我會在新模式案例群里和大家更多分享。
C老板通過這樣的戰(zhàn)略和業(yè)務(wù)重新布局,開辟了新的戰(zhàn)場,進(jìn)入了新的發(fā)展軌道。
其實(shí)從旅行社批發(fā)商起家,做門店加盟業(yè)務(wù),也不只是他一家在做。
知名旅行社上市公司眾信旅游集團(tuán),就相繼推出了同業(yè)批發(fā)業(yè)務(wù)公司優(yōu)耐德旅游和零售業(yè)務(wù)公司眾信優(yōu)游,眾信優(yōu)游目前已在全國范圍內(nèi)簽約門店超過2,000家。
攜程旅游度假業(yè)務(wù)也是通過平臺、自營、線下萬家門店加盟,立體化發(fā)展。
你看,
所謂創(chuàng)新?,就是將原始生產(chǎn)要素,重新排列組合為新的生產(chǎn)方式,以求提高效率、降低成本的一個(gè)經(jīng)濟(jì)過程。
所以,
沒有一成不變的企業(yè),只有符合時(shí)代需要的企業(yè)。
旅行社老板們,不能再固守舊觀念、沿用舊路徑和舊標(biāo)準(zhǔn)了。
這家旅行社批發(fā)商是如何擺脫對OTA平臺和大社的依賴
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標(biāo)簽:旅行社批發(fā)商 OTA

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