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本文轉(zhuǎn)載自公眾號(hào)：民航之翼，ID：caacwing，作者：翼哥

正如南航宣傳的那樣，客運(yùn)量已經(jīng)連續(xù)44年居中國(guó)各航空公司之首（不知道算的什么時(shí)間，畢竟南航組建都沒(méi)有44年）。

實(shí)際上，多年以來(lái)，南航一直是亞洲第一大航空公司。

無(wú)論是從機(jī)隊(duì)規(guī)模、客運(yùn)量，還是營(yíng)業(yè)收入來(lái)看，南航都是當(dāng)之無(wú)愧的第一。

翼哥曾經(jīng)說(shuō)過(guò)，南航一直有宇宙第一大航空公司的夢(mèng)想。

所以，當(dāng)2023年上半年國(guó)航收購(gòu)了山航之后，有了山航130多架飛機(jī)的入隊(duì)，從機(jī)隊(duì)方面來(lái)看，國(guó)航迅速完成了對(duì)東航、南航的超越，成為亞洲第一大。

國(guó)航也是全亞洲第一家機(jī)隊(duì)規(guī)模超過(guò)900架的大型航司。

南航的宇宙航司夢(mèng)想仍在，此后幾個(gè)月，南航加快引進(jìn)飛機(jī)，而國(guó)航退了幾架飛機(jī)。

因此，到9月底，很多人驚訝的發(fā)現(xiàn)：

南航機(jī)隊(duì)規(guī)模903架

國(guó)航機(jī)隊(duì)規(guī)模899架

南航實(shí)現(xiàn)反超，再度成為第一大航空公司。

10月底：

南航機(jī)隊(duì)規(guī)模增至904架

國(guó)航機(jī)隊(duì)規(guī)模依舊899架

南航繼續(xù)擴(kuò)張，國(guó)航依舊不動(dòng)

由此看出，南航對(duì)規(guī)模的執(zhí)著可想而知

不過(guò)，南航是亞洲第一大，事實(shí)真的是如此嗎？

首先，翼哥告訴大家兩個(gè)概念。

一個(gè)是單體概念。

就是航空公司自身，就是所謂的母公司，不包括旗下公司。

南航機(jī)身噴字是南航，標(biāo)識(shí)是木棉花，也有調(diào)侃說(shuō)是大白菜。

航班代碼是CZ。

國(guó)航機(jī)身噴字是國(guó)航，載由國(guó)旗，標(biāo)識(shí)是鳳凰，有人調(diào)侃說(shuō)是雄雞。

航班代碼CA。

單體航空公司都不包括旗下的航空公司，比如南航旗下的廈航（MF），國(guó)航旗下的深航（ZH）、山航（SC）。

實(shí)際上這是按獨(dú)立承運(yùn)人區(qū)分方式，比如南航和廈航顯然是不同的航空承運(yùn)人，這是國(guó)際航協(xié)IATA認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)。

顯然，從單體角度，或是獨(dú)立承運(yùn)人角度來(lái)看，南航顯然是第一大航空公司。

截至10月底：

南航飛機(jī)數(shù)量為669架

國(guó)航飛機(jī)數(shù)量為484架

國(guó)航差距較大。

一個(gè)是集團(tuán)概念。

就是大型航空集團(tuán)，把旗下控制的航空公司，一般來(lái)說(shuō)就是股權(quán)超過(guò)50%的都算在內(nèi)。

實(shí)際上，這是財(cái)務(wù)劃分方法，基于會(huì)計(jì)準(zhǔn)則的合并報(bào)表認(rèn)定的，因?yàn)楦鞔蠛娇展緦?duì)外公布都是財(cái)務(wù)報(bào)告，因此，大家經(jīng)常見(jiàn)到的就是這種分類方法。

按照這種方法，就不能比南航股份、國(guó)航股份了，而要對(duì)比中航集團(tuán)、南航集團(tuán)了。

這是國(guó)資委管理下三大央企航空集團(tuán)中的兩個(gè)。

至于中航集團(tuán)與國(guó)航之間的關(guān)系，翼哥此前寫過(guò)，大家可以查看（中航集團(tuán)：是個(gè)什么單位？）。

由于國(guó)貨航不在國(guó)航股份下面，因此國(guó)航的機(jī)隊(duì)中沒(méi)有貨機(jī)。

而南航股份則包含了貨機(jī)。

由于中航集團(tuán)旗下的獨(dú)立承運(yùn)人有：

深圳航空

山東航空

國(guó)航內(nèi)蒙

大連航空

北京航空

昆明航空

澳門航空

國(guó)貨航

南航集團(tuán)旗下的獨(dú)立承運(yùn)人有：

廈門航空

重慶航空

河北航空

江西航空

南航貨航

中航集團(tuán)旗下航空公司的數(shù)量和規(guī)模遠(yuǎn)大于南航集團(tuán)。

因此，截至10月底：

中航集團(tuán)（含控股公司）共擁有以波音、空中客車為主的各型飛機(jī)915架，其中：

客機(jī)899架

貨機(jī)16架

以飛機(jī)數(shù)量計(jì)算，超過(guò)南航集團(tuán)的904架飛機(jī)，是亞洲第一大航空集團(tuán)。

南航集團(tuán)機(jī)隊(duì)規(guī)模，其中：

客機(jī)887架

貨機(jī)17架

現(xiàn)在大家，如果對(duì)比飛機(jī)規(guī)模

從單體來(lái)看：

南航股份是最大的航空公司。

從集團(tuán)來(lái)看：

中國(guó)航空集團(tuán)是最大的航空集團(tuán)。