最近好幾位計(jì)劃在6月底7月初去新疆旅游的朋友找勁旅君抱怨，為什么從北上廣飛新疆的每一趟航班機(jī)票都這么貴??？！
有朋友向勁旅君展示了自己在OTA上的搜索結(jié)果，以6月底從上海飛烏魯木齊的往返機(jī)票價(jià)格為例，清一水的6000元+，同期上海往返新加坡的機(jī)票價(jià)格也不過2000元+，這都整整高出三倍了。
勁旅君彼時(shí)安慰道，或許是搜索時(shí)間段太熱，要不前后錯(cuò)幾天，沒準(zhǔn)機(jī)票價(jià)格看起來就沒那么離譜了。與此同時(shí)，勁旅君也委托從事機(jī)票業(yè)務(wù)的朋友幫忙查詢一番，看是否能撈到低價(jià)機(jī)票。
然而，查詢結(jié)果卻大大出乎所有人意料。
盡管暑期旅游旺季尚未真正到來，但內(nèi)地飛往新疆的機(jī)票價(jià)格卻早就悄悄漲爆了。
01
最先察覺到機(jī)票價(jià)格悄悄暴漲的是在內(nèi)地各大城市讀書的新疆籍大學(xué)生們，隨著暑假即將到來，他們紛紛開始著手預(yù)訂回家機(jī)票，然而讓他們措手不及的是，所有經(jīng)營從內(nèi)地飛新疆航線的航司就跟達(dá)成默契一樣，機(jī)票價(jià)格集體暴漲。
有新疆籍大學(xué)生在社交新媒體上發(fā)帖驚呼，往年這個(gè)時(shí)間點(diǎn)，少則七八百元，多則一千元出頭就能拿下一張回疆直飛經(jīng)濟(jì)艙機(jī)票，但是今年機(jī)票價(jià)格至少翻了一倍不止，就算是去購買大學(xué)生專屬優(yōu)惠機(jī)票，1500元左右能夠拿下就算撿了大便宜，這還的是精挑細(xì)選的中轉(zhuǎn)航班。如果預(yù)訂普通直飛烏魯木齊等新疆城市的航班，普通經(jīng)濟(jì)艙機(jī)票2000元起步都是常態(tài)。
不少網(wǎng)友安慰這些迫切想要回疆的大學(xué)生，或許是新疆古爾邦節(jié)以及即將進(jìn)入旅游旺季的原因，機(jī)票價(jià)格貴一點(diǎn)也能理解。而新疆籍的大學(xué)生們卻反駁，新疆真正的暑期旅游旺季還沒到啊，而且對比去年和前年，今年內(nèi)地飛新疆的機(jī)票的確是貴的有點(diǎn)離譜。
氣急敗壞的新疆籍大學(xué)生們隨即在社交新媒體上發(fā)起了一輪又一輪吐槽，甚至整出了專用吐槽貼，在各個(gè)討論新疆機(jī)票價(jià)格為什么這么貴的帖子下面整齊劃一的評論抗議，發(fā)泄自己的不滿情緒。
實(shí)際上，很多旅游從業(yè)者早在今年4月就敏銳察覺到內(nèi)地飛新疆機(jī)票價(jià)格悄然暴漲的跡象。
X君常年從事國內(nèi)機(jī)票業(yè)務(wù)，他向勁旅君透露，從今年清明節(jié)之后，內(nèi)地飛往新疆的機(jī)票價(jià)格就出現(xiàn)明顯一路走高的勢頭。五一小長假則成為一個(gè)標(biāo)志性節(jié)點(diǎn)，在此之后內(nèi)地飛往新疆的航班機(jī)票價(jià)格突然就變得格外堅(jiān)挺，小步快跑，持續(xù)攀升。
“仔細(xì)觀察可以發(fā)現(xiàn)，北上廣深這類內(nèi)地大城市飛往新疆烏魯木齊的機(jī)票價(jià)格，經(jīng)濟(jì)艙機(jī)票價(jià)格基本很少有五折以下的了。”X君分析，從自己掌握的6-7月新疆機(jī)票價(jià)格走勢來看，在沒有重大不可控因素出現(xiàn)的前提之下，內(nèi)地飛往新疆的機(jī)票價(jià)格還將穩(wěn)步上漲，這將直接促使今年整個(gè)暑期旅游旺季內(nèi)地飛往新疆航班的機(jī)票價(jià)格保持堅(jiān)挺，消費(fèi)者想要去新疆旅游買便宜機(jī)票只能越早下手越好，否則就算是以往便宜的中轉(zhuǎn)類機(jī)票也將成為“高攀不起”的存在。
02
這兩年新疆旅游的確是熱，但怎么就今年機(jī)票價(jià)格一飛沖天了？！
首當(dāng)其沖的原因是去年以及今年前兩個(gè)季度新疆旅游熱度大大超出預(yù)期。
2024年，新疆旅游人次首次突破3億，同比增長14%；旅游總收入3552億元，同比大漲21%。
2025年截止5月20日，新疆旅游人次達(dá)到8298萬，同比增長9%；游客總花費(fèi)893億元，同比增長11%。
新疆官方期待今年能夠吸引3.2億人次游客，鑒于前五個(gè)月已經(jīng)完成近26%份額，全年大幅超過預(yù)定目標(biāo)幾乎板上釘釘。另外根據(jù)《新疆維吾爾自治區(qū)文化和旅游產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展規(guī)劃(2025—2030年)》，預(yù)計(jì)2030年新疆旅游人次將突破4億。而按照現(xiàn)有增速和發(fā)展趨勢，新疆大概率能夠提前完成這一目標(biāo)。
K姐在喀什常年經(jīng)營高端民宿，她向勁旅君表示，去年以來，明顯感覺來到喀什旅游的內(nèi)地游客量同比暴漲，而且客群結(jié)構(gòu)明顯變化。
2020年以前，自家民宿接待的內(nèi)地游客畫像特征為中老年群體、經(jīng)濟(jì)條件優(yōu)渥、人均客單價(jià)高、喜歡深度慢游。而且這部分內(nèi)地游客的復(fù)游率很高，大多是三五年前就來過一次喀什，如今帶著家人朋友故地重游。
2022年以后，自家民宿接待的內(nèi)地游客畫像特征則變?yōu)槟贻p人群體（90后比例劇增）、經(jīng)濟(jì)條件一般、熱衷追逐影視劇及網(wǎng)紅效應(yīng)、人均客單價(jià)低、喜歡特種兵式極限打卡游而且這些內(nèi)地年輕游客多是首次來到新疆旅游。
從這個(gè)細(xì)節(jié)不難看出，這兩年新疆正在加速吸引大批內(nèi)地增量新客源。
“一季度的時(shí)候，新疆當(dāng)?shù)匚穆貌块T其實(shí)普遍擔(dān)心今年是否還會有那么多游客。”X君向勁旅君透露，畢竟大經(jīng)濟(jì)環(huán)境如此，國內(nèi)游客旅游消費(fèi)又趨向于謹(jǐn)慎，好在上半年新疆旅游業(yè)漲勢喜人，這讓當(dāng)?shù)匚穆貌块T吃下定心丸。
他同時(shí)表示，原本各大航司對于今年新疆市場的航線、航班與價(jià)格策略猶豫不定，但清明節(jié)和五一小長假之后，內(nèi)地飛往新疆的機(jī)票價(jià)格扛住了節(jié)后跳水，而且需求穩(wěn)定向上，這讓它們信心大增。
再加上去年以來國家對于航司機(jī)票價(jià)格折扣的管控日趨嚴(yán)格，希望航司通過保持機(jī)票價(jià)格穩(wěn)定來刺激盈利能力回升，種種因素加持之下，促使航司確定了今年內(nèi)地飛新疆的機(jī)票價(jià)格保持堅(jiān)挺并穩(wěn)定上漲的大策略。
這一切從消費(fèi)者層面來看，自然呈現(xiàn)出飛新疆機(jī)票持續(xù)暴漲的局面。
03
內(nèi)地飛往新疆機(jī)票價(jià)格暴漲，在旅游業(yè)內(nèi)也引發(fā)了一系列連鎖反應(yīng)。
“我現(xiàn)在都不知道該怎么攬客了。”
從事新疆組團(tuán)業(yè)務(wù)的旅行社負(fù)責(zé)人D君向勁旅君無奈嘆氣，機(jī)票價(jià)格上漲讓新疆所有旅游產(chǎn)品的售價(jià)直線上升，極大提升了旅行社在市場上的攬客難度。
D君同時(shí)表示，實(shí)際上今年新疆旅游產(chǎn)業(yè)鏈上下游幾乎所有環(huán)節(jié)都在漲價(jià)，她逐一向勁旅君細(xì)數(shù)：機(jī)票價(jià)格直接翻倍，現(xiàn)在往返一趟需要3000-6000元；從5月開始，新疆嚴(yán)厲整頓規(guī)范用車市場，重點(diǎn)打擊違法改裝車，導(dǎo)致用車市場有效供給銳減，價(jià)格上漲20%-50%不等；此外新疆進(jìn)一步嚴(yán)格規(guī)范司機(jī)每天行車公里數(shù)，使得有些原本一天能走完的行程延長到兩天，吃住行成本再度增加；還有逃不掉的每年旺季酒店民宿漲價(jià)浪潮。
這一番綜合計(jì)算下來，今年新疆旅游產(chǎn)品價(jià)格暴漲成為必然，一個(gè)6-10天的常規(guī)新疆線路小包團(tuán)的價(jià)格，質(zhì)量一般的都要上萬，質(zhì)量好點(diǎn)的直接上不封頂。
“價(jià)格上去了，但消費(fèi)者的預(yù)算沒跟著漲。”
D君嘆氣，絕大多數(shù)消費(fèi)者根本不了解這些信息，只會驚覺為什么去一趟新疆比出趟國還貴。更麻煩的是，由于當(dāng)下旅游業(yè)同質(zhì)化內(nèi)卷成風(fēng)，當(dāng)大家無法在服務(wù)和附加值上贏得游客，最后只能拼價(jià)格，導(dǎo)致出現(xiàn)旅游產(chǎn)品成本價(jià)越高，銷售價(jià)格反而越低的惡性循環(huán)，賠錢賺吆喝。
更讓諸多新疆旅游從業(yè)者現(xiàn)擔(dān)心的是，機(jī)票價(jià)格暴漲有可能會給當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)加速埋下一顆難纏的大雷。
誠如上文所言，新疆旅游產(chǎn)品成本價(jià)格暴漲，但銷售價(jià)格卻不見得能隨之上漲。然而，這兩年社交新媒體上專門有一批人進(jìn)行低價(jià)攬客，他們慣用手段就是通過精美圖文視頻內(nèi)容，吸引大量游客關(guān)注，然后再以極低的價(jià)格向其售賣一個(gè)看起來性價(jià)比很高的新疆旅游產(chǎn)品。
等到他們成功攬客收錢后，就把游客直接甩給當(dāng)?shù)氐亟由?，至于?dāng)初給游客的諸多“美好許諾”，什么大七座豪華商務(wù)車、無人機(jī)跟拍修圖、全程無購物無進(jìn)店等，能不能實(shí)現(xiàn)只能靠撞大運(yùn)了，由此導(dǎo)致客訴激增，負(fù)面輿情暴漲。
就在今年3月，新疆就出現(xiàn)司機(jī)先低價(jià)攬客，再半途要求游客加錢，最后將游客扔在半路的事件。當(dāng)此類負(fù)面事件頻發(fā)，不但會讓新疆旅游口碑受損，而且出現(xiàn)劣幣驅(qū)逐良幣效應(yīng)，正規(guī)旅游企業(yè)生存空間反而被大幅擠壓，舉步維艱。
X君強(qiáng)調(diào)，誠然內(nèi)地飛新疆機(jī)票價(jià)格暴漲是市場供需變化的自然表現(xiàn)，但是旅游業(yè)的健康發(fā)展需要綜合考慮多方面因素，特別是那些在長遠(yuǎn)角度來看有可能給當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)帶來巨大損害的潛在因素，官方主管部門要盡早調(diào)控干預(yù)，確保這個(gè)新興產(chǎn)業(yè)始終保持行走在正確軌道上。
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