本文轉(zhuǎn)載自公眾號(hào)：老張聊文旅，作者：張君
一、去中間商化
中介和中間商是旅行社的重要屬性之一，旅行社存在的價(jià)值之一就是供需之間的信息差，現(xiàn)在隨著OTA以及本地生活服務(wù)平臺(tái)（如美團(tuán)）的發(fā)展，以及移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)帶來(lái)的自由行的便利性提高，旅行社的信息差優(yōu)勢(shì)被不斷削減，作為中間商角色的傳統(tǒng)旅行社，正在被游客去中間化，市場(chǎng)份額正變得越來(lái)越小。
此外，旅行社之間也在去中間化，對(duì)于組團(tuán)社而言，如果是大的vip團(tuán)，組團(tuán)社則會(huì)直接繞開地接社，直接和酒店進(jìn)行議價(jià)，增加組團(tuán)社的利潤(rùn)空間，車輛問(wèn)題在攜程上面也可以完成，去地接社這個(gè)中間商，組團(tuán)社直接對(duì)接旅游目的地的供應(yīng)鏈資源，增加自己對(duì)VIP團(tuán)的掌控力和議價(jià)能力，這就進(jìn)一步擠壓了傳統(tǒng)地接社的生存空間。
二、去門店化
去門店化也是旅行社的未來(lái)趨勢(shì)之一，線下門店的重要功能就是獲客和信用背書。隨著旅行社的獲客渠道逐漸依賴線上，加之門店租金費(fèi)用剛性，線上門店同樣也可以起到信用背書作用。因此，旅行社去線下門店趨勢(shì)將進(jìn)一步凸顯。
三、獲客渠道更加多元化
隨著行業(yè)和科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，旅行社的獲客渠道更加多元化，包括線下門店、轉(zhuǎn)介紹、關(guān)系網(wǎng)、朋友圈的私域流量、攜程飛豬加盟的門店、美團(tuán)等。
四、業(yè)務(wù)越來(lái)越細(xì)分
社會(huì)專業(yè)化大分工，決定了旅行社行業(yè)會(huì)越來(lái)越細(xì)分，旅行社做自己最擅長(zhǎng)的領(lǐng)域，通過(guò)分工協(xié)作，從而實(shí)現(xiàn)整體比較優(yōu)勢(shì)，比如，出現(xiàn)的渠道商和批發(fā)商，其中的批發(fā)商專做和深耕火車票和飛機(jī)票的批發(fā)業(yè)務(wù)領(lǐng)域。
五、傳統(tǒng)旅行社業(yè)務(wù)會(huì)不斷萎縮
隨著人工智能工具deepseek的出現(xiàn)和運(yùn)用，旅行社的信息差優(yōu)勢(shì)被進(jìn)一步的消減，傳統(tǒng)旅行社會(huì)生存日趨艱難，但是旅行社不會(huì)消亡，社會(huì)化大分工，專業(yè)人做專業(yè)事情，旅行社對(duì)于人們出行全程有專業(yè)度積累，游客有獲取信息的時(shí)間成本，也就是旅行社生存的市場(chǎng)土壤和機(jī)會(huì)。
現(xiàn)在OTA平臺(tái)的信息供給，進(jìn)一步壓縮了旅行社的供給生存空間，但是對(duì)于老年群體，網(wǎng)上做攻略存在諸多困難，無(wú)法通過(guò)OTA平臺(tái)解決信息差的需求，就尋求中介角色的旅行社來(lái)解決需求，也就是當(dāng)下旅行社的價(jià)值和市場(chǎng)機(jī)會(huì)。
六、旅行社兩極分化愈發(fā)顯著
旅行社兩級(jí)分化愈發(fā)明顯，一種是金字塔頂端的有大資金實(shí)力或國(guó)央企背景的大旅行社，它們有資金實(shí)力、有專業(yè)人才儲(chǔ)備，有能力去開辟新的線路，對(duì)于供應(yīng)鏈資源端有很強(qiáng)的議價(jià)能力，可以拿到高性價(jià)比的供應(yīng)鏈資源（交通、住宿、餐飲）。另外一極是小旅行社，由于旅行社的供應(yīng)鏈整合屬性，低技術(shù)壁壘，低產(chǎn)品壁壘，造成了進(jìn)入旅行社門檻低，以及人性利己的因素，造成旅行社普遍小而不強(qiáng)。小旅行社的定位類似于社區(qū)商業(yè)，只要維護(hù)好自己積累的渠道，保持專業(yè)度，做好服務(wù)，盡可能的減少剛性門店租金和人力成本，他們謀求發(fā)展有天花板，但生存問(wèn)題不大。
七、旅行社發(fā)展最終是綜合實(shí)力的競(jìng)爭(zhēng)
旅行社未來(lái)發(fā)展考驗(yàn)是綜合實(shí)力，包括獲客渠道的競(jìng)爭(zhēng)、地處城市的競(jìng)爭(zhēng)、專業(yè)度的競(jìng)爭(zhēng)、產(chǎn)品線路包裝推廣競(jìng)爭(zhēng)（旅行社市場(chǎng)化程度非常高，屬于買方市場(chǎng)，組團(tuán)社或消費(fèi)者可以貨比三家，產(chǎn)品線路的知識(shí)產(chǎn)權(quán)屬性低，無(wú)法構(gòu)建競(jìng)爭(zhēng)壁壘，極容易被復(fù)制、模仿）、服務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)（優(yōu)質(zhì)的服務(wù)意味著高成本）。
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